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夜行急行能登、津軽案内板 まるも 車内放送】国鉄時代の夜行急行「津軽51号・八甲田51号」（12系の詳細情報
車内放送】国鉄時代の夜行急行「津軽51号・八甲田51号」（12系。不人気な、旧客寝台＋12系座席車で遊ぶ 急行「津軽」 | 南武蔵野線。急行 津軽 2 : みちざねの鉄ログ。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。不人気な、旧客寝台＋12系座席車で遊ぶ 急行「津軽」 | 南武蔵野線。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。JR西日本 40cm交流天じょう扇風機(富士電機)。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。最終値下げ！！ 懐中時計「WEST／平成19年・No.5037・SQ」。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。KATO Nゲージ C62 北海道形 2017-1 鉄道模型 蒸気機関車。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。鉄道関連グッズ：国鉄 行先板サボ ホーロー板吊りサボ 廃駅サボ(貴重当時物)。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。SL ナンバープレート(砲金製)。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。国鉄番号板クハ１６７−５修学旅行用。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品
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